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記者債務協商會影響車貸張慶輝／綜合報導
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不過2015年的世界冠軍車手Lewis Hamilton在看到法拉利的賽車後，表示這是他看過最差勁的卡債協商程序F1賽車設計，雖然他也很在乎安全性的大問題，但畢竟這是一部一級方程式賽車，甚至以「Please no!」表達他的無言，看樣子要在所有人當中達成共識，還有很長的一段路要走。
熱血沸騰的賽車運動總有免不了的風險，尤其是F1的開放式座艙更是將車手曝露在風險之中，車手與賽會也不斷針對這個問題進行討論，終於在日前的測試中推出了第一個測試方案，雖然還不能確定能給車手帶來多少保障，但已經讓賽車變成了「夾腳拖」。
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▲雖然對車手視線造成影響，但這已經是公認最佳的解決方案。（圖／翻攝自網路）
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在本周四的季前測試當中，法拉利車隊的Kimi Raikkonend開著搭載新型安全裝置的賽車進行測試，這個裝置是從車手正前方隆起、並延伸到左右兩側的防護桿，雖然對車手的視線產生了一定的影響，但已經是目前公認最佳的解決方案，目前法拉利還在評估這樣的結構對車身設計會產生什麼影響，還不是2017年賽季會使用的正式設計。
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